铝合金挤压型材弯曲成形制造技术研究

刘金辉，黄和銮，罗铭强，谭日纯

（1.广东兴发精密制造有限公司，广东 佛山 528137；2.广东兴发铝业有限公司，广东 佛山 528137）

铝合金挤压型材在航空、高铁、汽车等领域中的轻量化关键部件中应用广泛，其具有轻质、比刚度高、比强度高、弹性好、易加工、可回收等诸多优势。在轨道交通、汽车零部件、航空结构件与多种铝合金型材弯曲件中，铝型材弯曲成形质量、精度直接关系到产品最终使用性能，因此，研究铝合金型材弯曲成形制造技术具有重要意义。

1 铝合金型材弯曲成形制造技术类型

铝合金型材在汽车缓冲架、框架、边框式车架等各个车体结构轻量化方面得到了广泛应用[1]。铝合金型材在降低构件质量的同时，保障了结构刚度和强度，同时在性能提升方面也有一定的积极意义，有利于节能降耗。弯曲件是铝合金型材的重要组成部分之一，其制造生产既是重点也是难点。铝合金型材多数为薄壁结构件，弯曲成形制造时截面容易产生畸变，出现起皱、破裂、回弹等缺陷，给实际生产带来诸多困难[2]。

铝合金型材弯曲成形制造技术较多，如：拉弯、绕弯、压弯、滚弯、自由弯曲、柔性垫弯曲、激光弯曲等[3]。其中，拉弯成形具有成形精度高、回弹量小、生产效率高的优势，尤其是在成形断面大、曲率高的铝合金型材中应用效果较好；压弯成形主要是利用液压机或冲床上的弯曲模具完成铝合金型材弯曲成形制造工作，适用于长度较小、一次成形的型材，可用于制造形状较复杂的构件。……