李勇勇,文宝红
(西安重装铜川煤矿机械有限公司,陕西 铜川 727031)
液压支架生产中,油缸属于其中的重要部件。其制造方式以及工艺,除了和产品质量有关,也能够影响到生产费用。特别在立柱制造上,因为涉及较多的部件,制造工艺颇为复杂,有着较多的工序,生产速度能够决定生产工期。对此提升制造工艺,属于提高形象、确保支架质量、如期完成制造任务的关键因素。
对于液压油缸来讲,其为压力光整制造,根据金属冷塑性特征,通过对滚压设备的使用,向工件施加压力,让金属形成塑性流动,填至低凹波谷,从而实现粗糙值的减小。因为金属塑性变形,导致组织冷硬化,同时减小晶粒直径,产生纤维状,同时产生应力层,进一步增加硬度及强度,对工件的耐磨性及耐蚀性等进行优化[1]。
就液压油缸而言,它主要包含五个部件,比如活塞杆及密封装置等。对于不同的缸来说,其工作原理一般都是类似的,以手动千斤顶为例,事实上,它属于简易油缸。利用手动增压杆能够让液压油从单向阀流入油缸,在这个时候,油缸的液压油就会由于单向阀而无法倒退出来,会迫使缸杆朝上,接着继续让液压油流入液压缸,这样缸杆就会持续向上,如果想要将其下降,仅需将液压阀开启,让液压油倒退回油箱,该原理非常简单,其他原理也是以此为前提进行优化的,气缸及油缸的原理是一样的。
对于液压支架油缸加工工艺,本文主要从以下几个方面进行分析:小柱堆焊改成焊套方式、外导套缸筒制造工艺改进、活柱修右端中心孔与刚车工艺台、活塞杆两顶加工工艺等,以供参考。……