LNG接收站装船返输工艺研究

张豪，杨伟红，陈晨，余伟(.中海浙江宁波液化天然气有限公司，浙江 宁波 3500； .国家管网集团闵投(福建)天然气有限责任公司，福建 福州 350000)

0 引言

LNG国际贸易已成为全球能源市场的热点，LNG在我国天然气供应和使用中的比重日益增长、作用日益突显，LNG产业链也不断发展和完善。随着经济的发展，沿海中小城市和内河沿江城市对天然气的需求日益增长，在这些地区建设小型LNG接收站成为可能[1]，可通过小型LNG船从大型LNG接收站运输和分销LNG，以满足市场需求。

浙江LNG接收站为基本负荷型，功能为LNG接卸、存储、加压汽化和外输。接收站通过天然气管道向下游工业用户、燃气电厂和城市居民用户输送天然气，并通过汽车槽车运输向周边地区供应LNG，为浙江省和周边地区提供优质、清洁能源[2]。为实现小型LNG船转运分销，浙江LNG接收站设计了装船返输工艺，成为国内首个具备装船返输功能的大型LNG接收站。

1 接收站装船返输

1.1 接收站装船返输工艺

浙江LNG接收站在码头卸料工艺上设有4根跨接管道，使卸料管道与低压外输管道连通，实现装船返输功能。装船返输时，低压泵输出的LNG通过跨接管道流向卸料总管，随后通过卸料管道和卸料臂流向LNG船，进行卸料，产生的BOG通过返气臂返回到储罐。

1.2 装船返输能力

接收站生产运行分为四种工况：

工况1：接收站零外输，即无气态高压外输、槽车装车外输和装船返输，接收站只运行一台低压泵对码头卸料管道、零输出循环和槽车装车循环管道保冷。……