建筑结构的抗浮设计探讨

黄 健， 光 军

(淄博市规划设计研究院， 淄博255037)

0 概述

随着近几年政府对生态环境的保护力度逐渐加大，地下水位逐年上升。随着地下水位的不断上升，原本不需要抗浮设计或者只通过增加配重即可满足抗浮设计的建筑，现难以满足抗浮设计要求。近几年由于地下水位的上升导致的建筑结构破坏案例时有发生，见图1。本文主要探讨抗浮水位获取途径、抗浮设计的计算方法和措施、抗拔桩和抗拔锚杆布置的原则等。通过三个工程实例的抗浮设计剖析，对抗浮设计进行了总结和阐述。

图1 地下车库受水浮力的破坏

1 抗浮设计

1.1 抗浮水位

抗浮水位为建筑结构抗浮设计的重要前提条件。目前而言，抗浮水位的获取主要有两种途径：一是由本项目的地质勘察单位在地质勘察报告中提供；二是由建设方委托相关单位(一般为地质勘察单位)出具本项目的抗浮水位论证报告，并经相关专家专项论证。抗浮水位的高与低，一般不会造成人身安全，相对于“深基坑”、“高支模”，抗浮水位往往容易被忽视。建议抗浮水位应在该项目的地质勘察报告中提出，特别重要的项目应经专家专项论证，方可使用。

1.2 抗浮设计的内容

建筑结构的抗浮设计分为整体抗浮设计和局部抗浮设计。相对于整体抗浮设计，局部抗浮设计往往被忽视而出现问题。有些人认为，只要水位在地下建筑物顶板之上，那么建筑所受到的浮力就是一定的，没必要提供抗浮水位。 上述观念对于整体抗浮是正确的，但对于局部抗浮就不适用。……