深厚软土地基桩筏基础筏板厚度承载特性试验

舒志乐，刘智宇，陈昱东

(1. 西华大学应急学院，成都 610039； 2. 四川省建筑设计研究院有限公司，成都 610000)

中国软土分布广泛，在东部沿海地区和部分内陆地区都很常见，形成原因也较多，主要分为陆相沉积和海相沉积。软土的工程特性较差，通常具有高压缩性、强度低、稳定性差及高含水率等特点。由于软土地基的承载能力不足，直接在未经处理的软土地基上进行工程建设时，极易发生基础失稳进而引发安全事故，造成巨额的经济损失。此外，在没有清楚定义桩基与筏板相互工作机制的前提下，盲目采用不合适的地基加固方法往往也会导致经济效益不理想甚至事倍功半等情况，造成不必要的损失。因此针对桩筏基础复合地基承载特性展开研究，具有重要的工程与经济意义。

桩筏基础是软土地基处理中常见的复合地基处理方法，用以弥补地基土承载力要求或者沉降要求的不足，自改革开放大力发展东部沿海地区以来，各界学者就桩筏基础等复合地基展开了许多的相关研究。近年来，李亚洲等[1]研究了地震荷载下大直径单桩基础承载特性的影响因素，阐述入土深度与桩体直径和壁厚对基础水平位移和桩基变形的影响，但并未涉及桩体与筏板共同工作的特性;李大勇等[2]开展了砂土中锥形基础水平单调加载的模型试验研究，给出了基础水平承载力的影响因素，但缺乏土体性质对基础影响的进一步阐述。王国辉等[3]通过数……