西藏地区铁路中小站区能源供给方式综合评价研究

2021-06-24 16:37:50李雨浓鲍学英
铁道科学与工程学报 2021年5期
关键词:铁路评价

李雨浓,鲍学英

(兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070)

近年来,随着我国经济的发展,人民对生态环境的保护越发重视。而西藏地区铁路线路多途径高寒地区,生态环境脆弱,很多中小站区位于偏僻山区且配套设施覆盖不足。为了保障站区的正常照明、供暖、制热等需求往往需要投入大量的财力、物力和人力。在此过程当中,还会伴随着不同程度的水环境污染、土壤污染、固废排放等对生态环境的破坏。因此,在保障站区实际能源需求的前提下,寻求合理利用西藏地区铁路沿线大量的清洁能源资源不仅在一定程度上降低了站区能源供给成本,而且减少了站区运行过程当中对生态环境的污染,对建立可持续发展的绿色铁路有着重要意义。目前,西藏地区合理使用清洁能源资源已引起相关专家学者的关注。朱国平[1]以西藏地区的地理位置为出发点,介绍了现今西藏地区可利用的清洁能源有水能、太阳能、地热能、风能等清洁能源资源,分析了西藏清洁能源开发利用的必要性。郅海杰[2]从各区域可利用的清洁能源种类入手,分别分析了西藏高寒地区可利用的清洁能源种类,因地制宜、综合利用清洁能源资源从而达到能源高效实用的目的。王小丹等[3]通过生态环境的改观阐明了西藏高寒地区利用清洁能源的必要性和优越性。文献[4]指出西藏地区蕴藏着丰富的地热资源,且主要集中在青藏铁路沿线,包括那曲、当雄、羊八井、羊易等地。……

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