张静静, 段向军, 潘红恩, 罗华安, 翟忠华
(1.南京信息职业技术学院智能制造学院,南京 210023;2.南京康尼电气技术有限公司,南京 210013)
为落实好智能制造工程,倡导政产学研用联合,开发智能产品和自主控制的智能装置并实现产业化[1]。卡盘作为数控车床的重要功能部件,主要用于装夹工件,其夹紧力的精确控制将直接影响数控机床加工的精度和可靠性。现役的数控车床卡盘主要采用手工和自动两种夹紧方法。其中,手工夹紧不但增加了操作者的劳动强度,而且夹持力、夹紧可靠性有赖于操作者经验和技能,导致手工夹紧效率低、精度差;而自动夹紧卡盘仅仅是实现自动操作,其夹紧力尚未能随工况进行自适应调整[2]。当卡盘夹紧力降至加工所需的最小夹紧力时,工件便存在从卡爪上被甩出的危险,但卡盘夹紧力过大又会带来工件变形,从而影响工件的加工精度,同时也会产生较大的内应力,热处理时应力释放产生变形或裂纹,尤其数控车床高速旋转时,卡盘夹紧力损失非常严重[3-4]。本文开发了高速数控车床自适应夹紧装置实验平台,对于提高数控加工精度及实现智能制造具有一定的工程应用价值,同时也为高职院校培养智能制造类技术技能型人才提供了硬件平台[5-7]。
采用卡盘夹持工件时,确定合理的夹紧力尤为关键。加工过程中,数控车床夹持工件所需的实际夹紧力与切削力、离心力、摩擦力等紧密相关,……p>