基于STM32的智能交通灯控制系统设计

郑瑞旭，张炎生

（广东海洋大学电子与信息工程学院，广东湛江 524088）

0 引言

随着当今物联网技术的不断发展，越来越多的智能化设备应用于监测系统，以便更好地服务于人们，由于我国的城市交通控制系统起步比较晚，直到20世纪90年代初，我国的一些高校和交通研究机构才开始了城市交通诱导系统的研究，而且主要是借鉴英美和澳大利亚等国当时的先进控制系统，如著名的SCOOT、SCATS等[1]。但当前我国普遍应用的信号灯控制系统仍然是定时信号控制加以人力辅助指挥，再加上现代交通的不断发展且结合我国交通的流动性，道路条件等等与国外存在巨大差异，所以开发真正适合我国自身特点的智能交通灯管理控制系统是当前的重要任务。

在单交叉路口，由于信号灯配时的不合理导致的交通阻塞是常发生交通事故的主要原因，再加上如果路口交通遇到紧急情况，不能及时快速地切换到人工控制模式来管理交通的话，会进一步加重道路阻塞现象或者发生意外，所以为了能够更好更快地保障路面通行的正常运行与安全，确保不会在道路发生事故问题时因为交通信号灯的时间问题导致道路情况阻塞加剧，本文设计并实现了一个能智能控制交通灯时间的系统，通过自适应算法获取到的数据加以辅助计算得出最优的时间参数，可用于车流量密集的单交叉路口。

1 智能交通灯系统的总体设计

该智能交通灯控制系统总……