帝豪EV450车载网络故障诊断方法总结

陈晓方

【摘  要】目前国内新能源汽车检测与维修项目比赛用车主要有比亚迪E5、帝豪EV450、比亚迪秦EV等。今年来在大赛中车载网络通讯类故障的设置越来越多，车载网络通讯类故障的诊断方法和一般的电路故障诊断方法有很大区别，要排除车载网络故障必需对车载网络工作原理有系统的认识，本文将以帝豪ev450车载网络系统总结车载网络故障诊断方法和思路。

【关键词】帝豪EV450;车载网络故障;诊断方法

对于车载网络通讯系统，目前应用最为广泛的是CAN通讯。随着汽车的新四化不断推进（智能化、网络化、电动化、共享化），赋予汽车的功能越来越多，汽车上的控制模块数量在快速增长，模块与模块之间必然需要使用网络通讯技术。因此理解车载网络通讯系统工作原理，掌握车载网络通讯系统的诊断方法是现代汽车维修人员的一项基本技能。

在一次带队学生参加比赛中，比赛用车是18款帝豪EV450车型。车辆的故障是Ready灯无法点亮，高压无法上电，动力系统故障警告灯、动力电池故障警告灯、蓄电池充电故障警告燈均点亮的故障现象。

诊断过程：参赛选手接车后，使用道通906s诊断仪，全车自动扫描，当时只有12个控制模块可以通讯，正常应该有19个控制模块可以通讯 ，对比发现VCU、BMS、OBC、MCU这几个模块均无法通讯。通过以上信息我们可以判断车辆故障点为通讯故障导致的上电失败。

对于车载网络故障我们可以分为两大类：

第一类是单一模块无法通讯。

第二类是多个模块无法通讯。……