隧道口“剥山皮式”边坡设计优化

2021-06-26 04:39:18张孝武
商品与质量 2021年25期
关键词:锚杆优化工程

张孝武

中铁十七局集团第五工程有限公司 山西太原 030032

1 工程概况

侯马市某厂102#洞库工程位于侯马市南部,紫金山北部山区V字形深切内,山势陡峻,沟谷狭窄,山体汇水面积大,V字形沟走向基本南北向,相对高差超过100m,沟东、西、南三侧为高山,V字形沟一直向北延展至开阔地。本洞库位于V字形沟的东山内,洞库总长311.3m,设计为U形洞库,两洞口距离47.54m,该山体主要由斜长片麻岩及钾长片麻岩构成,节理裂隙发育,坡体无地下水。

2 设计措施

本洞库边坡工程为暂估价工程,设计仅有坡面加固措施:设计边坡坡率为1:0.75,每级边坡高度不大于8m,边坡平台宽度2m,边坡采用锚杆挂网喷浆防护,锚杆采用C25螺纹钢制作,长度3.5m,锚杆方向垂直于坡面,间距2m*2m梅花形布置,钢筋网采用A8@20cm双向布置,支护从上往下分段分片喷射不小于10cm厚的C20砼,坡顶设置截水沟,净空尺寸0.4*0.5m,距坡顶线不小于5m,具体边坡分级由施工单位现场实测后,根据上述措施进行设计,经现场原地面测量,边坡放坡最高高度80m,按设计放坡原则为9级边坡,开挖方量3.8万方。

3 存在问题

由于本工程合同工期仅6个月,根据施工组织规划,洞库本体施工即需要4个月,如按9级边坡施工,开挖施工需要4-5个月,且需爆破作业,施工难度大,对边坡扰动较大,安全性差,因边坡开挖时隧道不能同时施工,按此设计施工易造成工期严重滞后。

4 方案分析及优化

根据设计要求及上述存在问题,对该边坡进行深入调查,结合地勘报告及现场实际情况,对此设计方案进行优化。……

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