交通无线通信系统中漏泄同轴电缆施工分析

刘诗华、徐长浩

（江西路通科技有限公司，江西南昌 330008)

0 引言

漏泄同轴电缆主要在同轴电缆外导体上开设不同形状槽孔，以使电缆内部电磁场向外泄漏，漏缆兼具同轴电缆和天线的双重功能，在交通无线通信系统中具有广阔的应用前景。而漏泄同轴电缆施工质量对于交通信号传输及系统稳定运行十分重要，必须从漏缆选用、施工准备、施工过程控制等方面着手保证施工质量，为交通无线通信系统正常运行提供基础条件。

1 漏泄同轴电缆选用

1.1 漏泄同轴电缆阻抗选择

交通无线通信系统中通常选择50Ω 或75Ω 的标准阻抗，为降低导体损耗，必须根据式（1）进行特性阻抗选择，为增大功率容量，则应根据式（2）进行特性阻抗选择。

式（1）～（2）中：Zc为电缆特性阻抗（Ω）；εr为绝缘材料等效介电常数。兼顾导体损耗及功率容量方面的考虑，当前交通无线通信系统中GSM-R 系统普遍采用特性阻抗50Ω 的漏泄同轴电缆。

1.2 漏泄同轴电缆辐射模式

根据场强辐射模式可以将漏泄同轴电缆分成辐射型漏缆和表面波耦合型漏缆两种类型，漏缆辐射机理具体见图1。其中，辐射型漏泄同轴电缆外导体槽孔间距和波长相等，精确的槽孔结构设计以及特定的窄频段有助于槽孔位置信号同相叠加。辐射型漏泄同轴电缆径向场强作用距离大，空间损耗低，耦合损耗及波动小，50%和95%耦合损耗概率的离散性通常在3～5dB 区间内波动，但是频带相对较窄，设计及施工期间必须充分考虑谐振频率等的不利影响；……