龙玉辉
(河南省建筑设计研究院有限公司,河南 郑州 450000)
最近几年,随着我国交通运输行业的迅猛发展,现有桥梁难以满足现代化交通发展需求,导致现有桥梁无法正常使用,给人们的人身安全和财产安全造成了一系列的安全隐患。为此,提出一套合理、经济的碳纤维布加固方案,以实现对现有旧桥的科学加固,确保所加固的现有旧桥完全符合桥梁设计相关标准和要求。
碳纤维布主要是按照一定的方向,借助碳纤维,采用编织的方式形成的一种常用的布状材料。在进行施工期间,通过使用环氧树脂,可以将碳纤维布科学、有效地粘贴于混凝土表明位置处,以起到加固作用。碳纤维布具有重量轻、抗拉强度高、弹性良好等特征,完全符合加固工程施工需求,同时,碳纤维布运输方便[1],不需要使用大型设备进行装运,极大地缩小了施工成本。碳纤维布的主要技术指标如表1 所示。

表1 碳纤维布的主要技术指标
2.1.1 碳纤维布
严格按照设计文件、施工工艺相关要求,从型号、规格、性能指标入手,选用合适的碳纤维布。
2.1.2 配套粘接剂
对于碳纤维布而言,其配套的粘接剂具有粘贴强度高、粘接力大、挥发性低、温度范围广等优点。为了满足施工工艺相关需求,配套粘接剂主要包含以下几种:(1)打底胶。打底胶具有强大的渗透功能,通过将其应用于头脑土层表面上,可以充分发挥和利用打底胶优势,使得混凝土表面快速凝固为硬化层[2]。……