廖柳霞 陈丽丽 潘雪倩
(四川江源工程咨询有限公司)
岷江航电龙溪口枢纽工程位于四川岷江干流下游河段,是岷江下游河段(乐山-宜宾)航运和水电规划的第四个梯级。龙溪口库区总共有10个防护区,防护区堤防工程级别均为4级,属于非主体工程,防护堤长达40多公里,其高度一般不超过10m。根据现场调查情况,初步认为机场坝、康家坝、孝姑镇和五一坝4个防护区有条件修建胶凝砂砾石坝,以上4个防护区,粉土层厚度约为0~8m,在分析了粉土地基的承载力、变形、振动液化等特性后,针对防护区不同厚度的粉土地基提出了不同的处理措施,使地基条件满足胶凝砂砾石的筑坝要求。
针对粉土层地基的处理可采用多种方式,由于砂卵石基础上修建胶凝砂砾石堤已有充足的理论及实验成果[1]支撑,并在犍为防护区开始施工应用,故可考虑粉土层全部深度挖除并换填砂卵石。但是,根据报告[2]及现场勘察,粉土层含水率22%,空隙比为0.84,比重为2.68,饱和度高达70%,对于深厚粉土层地段(最深超过8m),易出现护壁不稳定、开挖范围增大、粉土出现流动等问题。
将基础以下一定深度范围的粉土挖除,以砂卵石分层充填并达到要求的密实度。龙溪口库区防护堤有22.9km 段有条件修建胶凝砂砾石堤,其中粉土厚度在4m 以内的有15.6km,占68%,因此初步拟定挖除深度为4m。此方法相对简单经济、质量可控,但换填砂卵石层之下还存在部分粉土下卧层,需计算换填深度和下卧层承载力。……