高速铁路运营质量评价指标体系 构建及实施

王 强，王丹竹

（1.中国国家铁路集团有限公司 运输部，北京 100844；2.中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所，北京 100081)

0 引言

目前我国已开通高速铁路中，运营8年以上的高速铁路线路共有42条，营业里程达到12572.6 km。定期对已运营一定年限高速铁路的运营组织、设备状态、客运服务、快运服务、经营状况等进行综合检查和评价，查找问题不足，分析研判潜在风险，对运营管理优化提出改进措施，是有效提升高速铁路健康良好运营水平和可持续发展能力的重要途径。

既有高速铁路运营评价的理论研究多聚焦于对高速铁路运行环境、安全管理、可靠性、旅客满意度和绿色发展等进行评价，如基于定量定性模型的高速铁路沿线环境影响评价[1-2]、高速铁路运营安全管理评价[3-4]、高速铁路牵引供电系统可靠性评价[5]、高速铁路旅客服务满意度评价[6]和高速铁路绿色发展评价[7]等研究，对于高速铁路运营质量的系统性评价研究还较为鲜见；在高速铁路运营质量评价的实践探索方面，2017年6月原中国铁路总公司(现中国国家铁路集团有限公司，以下简称“国铁集团”)印发《高速铁路运营安全质量服务效益综合评价办法(试行)》，以定性评价为主、定量评价为辅，对部分高速铁路线路进行了摸底评价工作，为推进高速铁路强基达标、提质增效，确保高速铁路运营安全稳定、设备质量可靠、运输服务水平和效率效益不断提高提供了有力保障。

为弥补高速铁路运……