DR材表面条状乳化液残留的原因分析及改进方法

许 威，张春杰，侯延伟，罗耀泽，莫志英，童建佳

(首钢京唐钢铁联合有限责任公司镀锡板事业部，河北 唐山 063200)

0 前言

首钢京唐公司1420罩退产线双机架离线平整机主要生产镀锡马口铁基板，产品厚度为0.11～1.0 mm(DR材轧制成品极限厚度为0.11 mm)。设计采用双机架四辊CVC模式，同时具备湿平整模式及轧制模式。自投产以来，1420罩退离线平整机主要以湿平整为主，随着市场对镀锡板需求的变化，DR材等二次冷轧钢种订单逐渐上量，罩退轧制模式DR材订单量呈明显上升趋势，2019年平均DR材2 000吨/月，2020年平均增加至6 000吨/月，在批量生产DR材的过程中，带钢表面条状乳化液残留问题比较突出，严重影响离线平整机正常生产及质量降级品和成材率指标[1-5]。

1 DR材条状乳化液残留原因

1420罩退双机架离线平整机主要采用湿平整模式，当生产二次冷轧DR材时，则由平整模式切换至轧制模式，并提前对乳化液系统进行配液，通过1#机架内乳化液喷嘴进行冷却润滑。当批量轧制DR材生产1～2个班次后，带钢表面的条状乳化液残留缺陷逐渐增多，其缺陷形貌如图1所示。本文根据很多提高带钢表面质量检查的经验[6-10]，通过对现场生产情况及乳化液循环系统及机架设备情况进行分析，初步认为DR材表面条状乳化液残留的主要原因有：DR材与T料计划排产影响；乳化液系统清洁度的影响；吹扫效果的影响。

图1 带钢表面条状乳化液残留缺陷形貌

1.1 计划排产与平整液及乳化液切换影响

在计划排产过程中DR材与马口铁T料经常穿插生产，即生产T料时，1#机架润滑系统切换到平整液模式，由平整液喷嘴进行润滑冷却；……