基于耦合变压器补偿技术的电动汽车无线充电系统优化设计

吴金华

（江西应用技术职业学院，江西赣州，341000）

1 电动汽车无线充电技术分析

在当前电动汽车的充电方面，无线充电将技术属于目前比较理想的一种充电方式，并且在实际应用中表现出十分明显的便捷性优势，而无线充电技术的应用主要就是通过无线充电系统得以实现的。对于电动汽车无线充电系统而言，其组成主要包括两个部分内容，分别为地面发射系统与车载接收系统。该系统在实际运行及工作过程中，通过车载终端实现车辆信息的准确识别，且与地面上的充电设备之间可以实现信息交互，以确定具体充电需求。在此基础上，利用地面上的装置，可以将220VAC/50Hz的市电转变成为高频电流，然后将电流注入地面发射装置中，之后地面上的发射装置可以这些高频电流转变成为高频磁场，并且进行向外发射。在车载接收端的相关接收装置，可以利用电磁感应耦合原理实现高频磁场信号的接收，且可以转换成为高频电流，而后通过车载充电机转换成为直流电，提供给动力电池实现充电。在该过程中，对于车载充电机还需要注意检测并收集电池充电信息，还要将这些数据信息向车载充电系统发送显示，以便更好观看充电情况及电量[1]。

2 基于耦合变压器补偿技术的电动汽车无线充电系统组成及原理

就当前电动汽车无线充电系统中耦合变压器补偿技术的应用而言，其主要就是通过感应电能耦合传输实现电动汽车无线充电系统的有效设计，下面具体分析。……