铁路供电设备状态管理信息系统应用

凌源

（中铁十一局集团电务工程有限公司，湖北武汉，430074）

1 绪论

1.1 研究目的、意义

近几年随着铁路开通运营里程的增加，对运营管理人员及维护人员提出了更高的要求，即管理及技术人员增涨与铁路运营设备管理数量增涨不成正例比增长，运营管理及技术人员被进一步摊薄是目前各家铁路公司存在的普遍现象。而倒闸操作是出现设备人身事故的重要原因，当供电设备在正常工作时各种信息状态正常，当进行状态改变（倒闸）时，发生事故的频次明显增加，如何减少在倒闸操作过程中出现设备人身事故，提高供电可靠性是各家铁路公司共同面对的问题且亟待解决。

1.2 国内外研究现状

中国目前有18个铁路局集团有限公司，每个铁路局电力调度所设置两套Pscada系统分别负责全局普速和高铁供电设备信息的管控，铁路局电力调度所调度员倒闸操作时首先通过专网调度电话对倒闸操作命令进行录音，但对操作过程步骤无法监控；其次通过Pscada系统查看设备变位情况，但无法与现场信息完成实时同步；再次通过变配电所配置的视频监控系统对变电所相关倒闸活动进行查看，由于视频监控系统属于安全环境监控的范畴，无法与倒闸操作设备形成逻辑联锁关系。

1.3 本文的研究内容

随着我国整体生活质量的提升，对乘车舒适度要求越来越高，引伸出对铁路供电设备自动化、智能化程度及供电可靠性要求越来越高。运营管理单位对近几年发生的供电设备故障进行系统分析，故障原因主要归为三类：一是人为因素，二是设备本身的因素，三是客观因素。……