配电产品故障预测与健康管理总体架构设计

陆云龙 齐 乐 王洪玮

(1、天津航空机电有限公司,天津300308 2、空装驻天津地区第二军事代表室,天津300300)

随着信息技术的快速发展，飞机的综合化、复杂化、智能化程度也随之提高。对机载设备的多功能、高聚合的要求也越来越高，同时机载设备运行的环境更加恶劣，导致飞机设备的失效模式多种多样，故障传播的影响更加复杂[1]。传统的基于“事后维修”和“计划维修”的被动维修保障模式已经难以满足现代化多电/全电飞机的需求。出于飞机的可靠性、安全性、经济性等多方面考虑，故障预测与健康管理技术（Prognostics and Health Management,PHM）日益受到更多的重视，并应用于以预测技术为核心的策略。作为实现视情维修和自主保障的重要技术手段，PHM技术已经在航空等领域开展了广泛的研究[2-4]。

然而，现有的飞机级故障预测与健康管理技术架构体系的应用重点放在了发动机、飞机机体及材料结构、飞行控制系统和航空电子系统等，尚未建立专门针对配电系统的故障预测与健康管理架构。

配电系统作为机上电源系统的不可缺失的组成部分，因为其与机上绝大部分设备有着交联关系，为PHM系统的信息采集、处理以及健康管理的执行提供了极大地便利条件，成为了PHM系统中不可或缺的一部分。如今国内民、军机电源系统PHM系统的研究尚在起步阶段，民机C919以及ARJ21开展了配电系统PHM技术初步研究。虽然目前国内外针对飞机电源系统PHM的研究成果较少，但针对飞机电源系统中各分系统内关键部件已经计划开展故障诊断和预测方法研究。……