王小红
(长治市能源工程技术中心,山西 长治 046000)
巷道在综采作业过程中出现的垮塌是一种比较严重的安全生产事故,不仅严重影响煤矿井下综采作业的效率,而且会造成较为严重的人员伤亡事故。目前,多数煤矿对井下巷道支护时主要采用单锚杆支护为主、人工补强支护为辅的支护结构。这种支护结构布局不合理、支护工作量大、效率低下,已经成为制约井下巷道掘进效率进一步提升的关键因素,因此需对巷道支护结构进行优化,提高布局合理性,在确保支护效果良好的情况下减少支护工作量,降低支护成本,提高支护效率和安全性。
以井下常规的巷道布局结构为例,其工作面顺槽永久支护断面为5.4 m×3.8 m,本文提出的新的巷道支护结构(如图1所示)以锚网索联合支护为核心,满足在复杂地形条件下支护可靠性的需求[1]。


图1 井下巷道支护结构示意图(单位:mm)
由图1可知,在顶板支护时,锚杆为22 mm高强度锚杆,其钢号为HRB500,长度2.4 m,杆尾螺纹为M24。采用K2350型锚固剂进行锚固,钻头直径为28 mm,锚固长度为1 000 mm。采用高强螺母作为锚杆配件,采用150 mm×150 mm×10 mm蝶形托板。在进行锚杆设置时,顶角锚杆打设偏角为与垂直向上方向成20°,其他锚杆需要和上方的顶板保持垂直。
在巷道上方采用金属防护网,网孔尺寸为40 mm×40 mm,锚杆排距为900 mm,每排7根锚杆,在0~70 m之间锚杆间距为850 mm,在70~1 849 m之间锚杆间距为830 mm。设置锚杆扭矩为300 N·m,锚固力为200 kN,以保证紧固的可靠性。
锚索是直径为22 mm的高强度低松弛预应力钢绞线,长度为8 300 mm,钻头直径为28 mm,使用3支K2350低黏度锚固剂,锚固长度为1 500 mm。……