拖拉机生产计划与半轴壳体柔性加工方法研究

张永桢

（一拖（洛阳）福莱格车身有限公司，河南 洛阳 471003）

引言

由于机械行业在世界市场范围存在激烈的竞争，导致机械产品升级速度不断加快，其存在于市场的寿命也在不断缩减，因此要求机械产品的种类多样化。在这种发展状况下，传统单一的加工自动线已经无法满足这种需求，机械制造业也因此面对着前所未有的考验[1]。

拖拉机半轴壳体是拖拉机后轴的主要部分。半轴壳体与拖拉机的后轴连接，并且在拖拉机运作中有着支撑作用。半轴壳体两端轴承孔必须都装有轴承，通过轴承驱动轴给拖拉机支撑，以传递动力。拖拉机半轴轴承对同轴度的要求较高，如果拖拉机半轴壳体生产时的精度不高，会影响拖拉机传动系统的工作质量、降低拖拉机的销售量、降低使用寿命[2]。其中，通过新增的装配线生产不同型号产品的生产方法，将造成生产资源的极大浪费并使得生产成本不断增加。因此，只有研究科学有效的混流装配生产模型，才能满足多个品种和小批量客户的订单，才更经济有效。使用仿真技术可以将实际制造系统转换为仿真模型，并且通过仿真可以对系统进行分析和评估。这样不仅可以改善设计过程中不合理的部分，还可以改善系统在不同计划下的存在问题的运行情况。这种技术不仅降低公司成本，还使得生产周期降低，减小公司损失，提高产品质量[3-4]。

本文是以某拖拉机公司装配厂作为研究对象，公司占地面积达到16.7万m2，以生产中小功率拖拉机为主，装配车间主要是拖拉机各个部分的总装任务。……