刮板输送机中部槽结构的静力学分析及其优化改进

王 娜

（晋能控股煤业集团有限公司机电设备中心，山西 大同 037003）

引言

刮板输送机是综采工作面中重要的煤矿采集和运输装备，其工作效率对整个采煤效率有非常重要的影响[1]。中部槽结构是刮板输送机中的重要受力结构件，在工作过程中需要承受比较大的载荷，且承受的是循环作用力[2]。复杂的工作环境导致中部槽结构容易出现各类故障问题[3]。已有的实践经验表明，中部槽结构出现的故障次数在整个刮板输送机故障中占据很大比例[4]。基于此，针对刮板输送机中部槽结构进行分析，以提升其服役寿命是煤矿企业不得不面对的重要问题[5-6]。本文以SGZ1000/3×1000型刮板输送机为例，对其中部槽结构的受力情况进行有限元分析，在此基础上结合实践情况对中部槽结构进行优化改进，取得了很好的应用效果。

1 刮板输送机中部槽结构概述

SGZ1000/3×1000型刮板输送机在结构上可以被划分成为四个部分，分别为机尾段、机头段、中间段和过渡段。刮板输送机同时由三台电机驱动，每台电机的功率为1 000 kW。链条运行速度为1.56 m/s，煤矿物料输送能力为1 000 t/h，适合在倾角不超过10°的工作面中使用。中部槽结构是刮板输送机中的重要构成部分，见图1。从图中可以看出，中部槽由多个结构件构成，其中最主要的包括中板、底板、轨座、铲板槽帮、挡板槽帮、联结板等。这些结构件主要通过焊接的方式进行生产制作。刮板输送机工作时运输的煤矿物料重量全部会作用到中部槽结构中，对结构力学性能提出了较高的要求。……