单轨吊巷道开口安全施工技术研究

张建生

（山西焦煤西山煤电西铭矿安监处，山西 太原 030052）

引言

一直以来，综采工作面支护质量和支护效果是保证其高效、安全生产的前提。在实际生产中由于工作面巷道服务时间较长其底板会出现一定的底鼓现象，从而影响工作面的运输效率和生产能力。为了避免上述现象，常在工作面采用单轨吊辅助运输方式承担相应的液压支架以及工作面其他材料的运输任务[1]。鉴于液压支架以及其他材料的载荷较大其会影响工作面巷道顶板的稳定性，加之在工作面侧向载荷的影响下，巷道顶板的变形及失稳机理已经发生变化。为此，需加强对单轨吊巷道围岩变形机理的研究，并根据实际情况提出有效措施对单轨吊巷道的围岩进行控制。

1 西铭矿48611工作面工程概况

本文以西铭矿的48611单轨吊巷道为例开展研究。西铭矿目前可供开采的煤层包括有2号、3号、8号以及9号等。48611工作面目前采用单轨吊的辅助运输方式，该工作面的主要开采煤层为8号煤层，8号煤层的平均厚度为6 m，最大煤层厚度为6.75 m，最小煤层厚度为5.55 m；8号煤层的倾角范围为0°～9°，平均倾角为3°。8号煤层的顶底板情况如表1所示。

表1 8号煤层顶底板情况

48611单轨吊巷道断面形状为矩形，其中巷道宽度为4.8m，巷道高度为3.8m，巷道净宽度为4.6m，巷道净高度为3.7 m；巷道断面面积为18.24 m2，巷道净断面面积为17.02 m2。

2 单轨吊对巷道顶板围岩稳定性的影响分析

在实际生产中，为了解决由于巷道底板底鼓现象影响其他形式辅助运输效率的问题，采用单轨吊的辅助运输方式。……