杨旭林 ,赵 攀
1.中国港湾西部非洲区域公司,科特迪瓦 999063 KTDW
2.中交一航局第五工程有限公司,河北 秦皇岛 066000
模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本,空心板梁是道路工程中常用的板梁,其制作铰缝的底模主要采用的是木模,但随着生产技术的进步和生产要求的提高,对空心板梁铰缝模板需求也提出了更高的要求。
传统的空心板梁铰缝模板主要采用吊模,即在空心板梁架设完成后,在铰缝下部利用模板封堵,模板通过铁线悬吊于空心板梁上部进行加固,常用模板为木模板,随着工艺发展,研发出一种用胶管代替木模板的方法,施工更加便捷,但始终采用的是吊模工艺,工作量和施工成本较大,并且施工过程中存在一定的安全风险。为此,文章提出一种简单便捷、零风险的空心板梁铰缝模板施工工艺。
科特迪瓦北部公路项目桥梁共计2座,位于主线PK39和PK63处,桥梁上部采用空心板梁,梁高0.75m,双向2车道,设计速度为100km/h,桥面净宽9m。空心板梁在预制场预制成型后,现场架设。铰缝采取现浇方式施工,由于利用空心板梁侧面作为侧模,仅需进行底模安装。
(1)吊模工艺。空心板梁铰缝模板如图1所示,常规工艺采用的是吊模方式,模板可采用竹胶板或PVC塑料管,利用铁线悬吊模板,铁线上部固定在钢管上,钢管搭设在相邻两榀空心板梁的顶面,通过扭紧铁线来进行模板加固。……