城市地下道路与地下车库相连的多点进出问题分析
——以某地面市政支路道路下沉为例

刘义彬，黎 军，宾永权

广州市市政工程设计研究总院有限公司，广东 广州 510060

城市地下道路可分为穿越江河等穿越型、下立交节点型、多点进出系统型地下道路及地下车库联络道路。在许多新开发片区，为了减少地面道路对城市景观的切割效应，将市政道路局部下沉，设置为直接连接地块的地下车库联络道。文章主要研究地下车库联络道直接与多个地下车库相连的多点进出设置问题，研究项目原规划为地面市政支路，为保证地块滨江公园和建筑亲水性景观要求，计划将市政道路下沉，依次连接多个商业地块的地下停车场。

1 城市地下道路及地下车库联络道概述

根据《城市地下道路工程设计规范》（CJJ 221—2015）（以下简称《规范》）相关定义：城市地下道路是指地表以下供机动车道或兼有非机动车、行人通行的城市道路；地下车库联络道是用于连接各地块地下车库并直接与城市道路相衔接的地下车行道路。

城市地下道路类型包括节点型地下道路，也称为地下通道或地下立交；连接两端地面道路的连接型地下道路；多点进出的系统性的长距离城市地下道路；核心区连接各地块地下车库的地下道路。地下车库联络道是一种新类型的城市地下道路，位于地下，用于联系各地块的地下车库。

通常情况下，将与建筑物合建且出入口布置在道路红线以外的联系地下车库的地下连接道路作为交通建筑来处理，不将其纳入城市地下道路范畴。……