肖 椿,孟 军
中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056
佛山市顺德区龙盆北路东延线工程起点接碧桂路,终点接逢沙大道,全长约1815.43m,道路宽度为47m、56.5m、57.5m及68.5m。其作为城市主干路,主要设计内容为市政道路雨水工程设计,主要采用透水铺装、下沉式绿地等海绵设施。
海绵城市指的是在城市的建设和发展过程中,为了应对环境的恶化、暴雨等自然灾害,使城市就像海绵一样可以自由地吸水和放水。海绵城市在市政道路设计中的应用,即可以实现渗水和储水的重要作用,还可以实现对污水的二次利用。此外,通过自然力量实现对雨水资源的处理是海绵城市在市政道路设计中应用的根本目的,能够使城市具备生态能力。
从防雨防洪的角度来看,海绵城市在市政道路设计中的应用可以缓解城市排水压力,满足城市防水防洪的基本要求,这是海绵城市在市政道路设计中的根本目的和主要目标。
从水资源利用的角度来看,海绵城市在市政道路设计中的应用实践可以使实现城市对雨水资源的合理利用。我国的水资源严重短缺,而海绵城市是解决水资源短缺的一种有效方法,这也是海绵城市对城市作出的主要贡献。
近年来,海绵城市在市政道路设计中得到了迅速地推广与普及。“海绵”是一个形象的词语,就是先“吸收”城市道路上的雨水,然后再利用的一个过程。……