大藤峡水利枢纽工程二期 截流断航期货物翻坝转运方案研究

陈良 张剑 赵薇娜

摘 要：大藤峡水利枢纽二期导流期间，施工期第五年10月底截流戗堤进占将主河槽大部分截断，水流条件及航道尺度已不能满足通航要求，第六年2月底二期上游围堰填筑可满足蓄水最低通航水位，永久船闸具备通航条件，大约4个月工程坝址处河道航运中断。为此，需采取措施解决截流断航期货物过坝运输问题，翻坝转运是解决这一问题的措施之一。

关键词：大藤峡水利枢纽;截流断航;翻坝转运;方案研究

中图分类号：TV61        文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）05-0101-03

1 概述

大藤峡水利枢纽工程位于珠江水系西江流域黔江干流大藤峡出口处弩滩上，距下游广西壮族自治区桂平市黔江彩虹桥约6.6km，属于红水河梯级规划中最末一个梯级。是以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大（1）型水利枢纽工程。枢纽建筑物主要包括泄水、通航、发电、挡水、灌溉取水口、过鱼等建筑物。水库万年一遇校核洪水位64.10m，相应库容34.79×108m3，电站总装机容量1600MW，装8台水轮发电机组，机组的单机容量为200MW。

2 大藤峡施工断航分析

大藤峡水利枢纽工程总工期108个月，一期工程59个月，二期工程37个月。本工程施工导流分为二期，一期导流先围左岸，江水由束窄后的右岸河床过流;二期导流圍右岸，江水由一期建成的泄水闸过流。一期上下游横向围堰及混凝土纵向围堰，均在枯水期干地施工，因此一期导流期间不存在截流。截流发生在二期导流期间，根据施工进度安排，截流预进占从第五年9月中旬开始，此时一期形成的泄水闸已经具备过流条件，至11月下旬结束。……