以梦为马骁骑云海天涯初心不忘再创荣光华章

中国航空试飞事业伴随新中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强的历史脚步，发挥了无可替代的重要作用，走出了一部航空试飞员工“航空报国航空强国”的励志史，向世人展示了我国航空工业的跨越式发展。无论是20世纪60年代“红专502”的首次飞行，80年代歼八Ⅱ、歼七Ⅲ、歼教七试飞的“三大战役”，90年代歼10飞机的龙腾东方，还是新世纪新支线客机ARJ21、大型客机C919、大型水陆两栖飞机AG600，还是代表新时代航空强国实力的歼20、运20等国之重器，几乎所有在我国蓝天上翱翔的战鹰，都要在这里经受严苛的检验，方能领取飞向蓝天的“通行证”。在祖国的蓝天上，中国“国家试飞队”的旗帜猎猎生辉，迎风飘扬。

1959年4月15日，中国飞行试验研究院（航空工业试飞中心）正式成立。面对着薄弱的工业基础和百废待兴的艰苦条件，在党和国家的正确领导下，老一辈航空试飞员工汇聚阎良，克服重重艰难困苦，提出了“一边建设，一边研究，迅速发展，逐步建成”的基本方针。整修机场、解决设施、组建队伍、艰苦创业，日夜兼程为飞行创造条件，终于在1960年1月26日用“脸盆加油”实现了首次飞行。面对三年自然灾害和外援撤离的双重压力，老一辈航空试飞员工凭借不屈不挠的坚强毅力和排除万难的拼搏精神，坚决承担了国家下达的第一项WG-2高度表试飞任务，并在1960年6月17日实现了中国历史上首个架次的飞行试验，且仅用80天就圆满完成了这项试飞任务，在一张白纸上写下了零的突破。

62年的……