平衡车最被人熟知的一次“事故”,发生在2015年的8月28日北京世锦赛男子110米栏决赛上。一位摄影记者在乘坐一辆平衡车进行跟拍时,因为操作失误不慎将刚刚夺冠的牙买加“飞人”博尔特铲倒在地。

这场被网友戏称为让“保险公司的心跳出嗓子眼儿”的小事故,虽然没有造成大的伤害和后果,但依然在公众面前暴露出了平衡车当时存在的安全隐患问题。
总体来看,平衡车的种类多种多样,但基本的原理都大同小异:它主要依靠车辆本身的自动平衡能力。而这种能力其实是通过平衡车内置的传感器判断车身所处的姿势状态,经处理器计算出适当的指令后,进而驱动马达来实现整车平衡的效果。
和传统的交通工具相比,电动平衡车有易于操控,容易上手的优势。同时,其小巧的体积,也使得它能够在一些相对狭窄、封闭的空间中使用。
其实很早开始,电动平衡车就在一些特殊行业得到了应用:比如2008年的北京奥运会期间,安保人员就使用了SegWay电动平衡车用于日常巡逻。而近些年,一些商场、公园、场馆,以及代驾、外卖这样的行业中都能够看到电动平衡车的身影。
在消费级市场,特别是年轻群体中,电动平衡车已经成为了具备潮流玩具和短途出行工具双重属性的智能产品。也就是这个时候,电动平衡车的安全问题才真正走入了公众的视野,进而被更多人所重视。

電动平衡车没有油门、刹车这样的装置,其越障、爬坡能力欠佳,制动距离较长的问题就比较突出。……