大运河与江苏古代城市空间分布

◎王 健

（江苏省社会科学院，江苏南京 210004）

就城市设置的空间布局而言，“城市是历史发展的产物，各个时代的城市，当然都出现在对当时起作用的各种复合因素相互影响的交错点上。”[1]古代中国各层级城市的选择是对自然、交通、人类政治、经济活动等各种因素及时空变迁优化选择的结果，城市一旦选择确定，具有较高的稳定性和历史传承性，有的甚至千年不变。历史时期以来，今江苏省省域范围内自然地理环境发生过诸多重大变化，这些变化对政区的设置和城市的空间分布产生过重要影响，但最基本的影响因素是河流、湖泊和海洋等水体的影响，其发展过程是：早期城市分布在沿河（特别是运河）、湖（太湖、射阳湖等），六朝以后扩展到沿江，建康（南京）、京口（镇江）等城市的升格，唐宋以后沿江陆地扩大，南通等地成陆，捍海堤筑成，范公堤以西得到稳定发展。金、元以后黄河改道，范公堤以东海洋淤积成陆，明清至民国迄新中国，沿海、沿江、沿湖县级城市有了较大发展，江苏城市布局终于形成了“三沿”即沿河（长江、大运河）、沿湖、沿海的空间均衡格局，其中沿大运河呈线型分布始终是古代江苏城市空间布局的主流。

一、以大运河为骨架的水运网络体系的形成

历史上大运河的河道和名称都十分复杂。[2]今天所说的大运河，多指元朝以后开通的北起北京、南达杭州的京杭大运河，现在从山东济宁至杭州为实际通河道。隋唐以后，大运河联结了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自西向东流淌的天然水系，起到了沟通中国南北政治、军事、经济、文化诸方面联系的桥梁和纽带作用。……