◎霍义平
(江苏镇江 212001)
长江和大运河在镇江、扬州交汇,航船在此出入江河,在江北形成扬州长江运口,在江南形成镇江长江运口。江南长江运口在历史上先后历经了丹徒口、甘露口、大京口、小京口、谏壁口五次更替,有着丰富的文化内涵。2019年初,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》,在“强化文化遗产保护传承”部分特别强调了16 项保护工程建设,其中包括“长江运口”展示工程,这充分体现了国家规划纲要对长江运口重要节点作用的重视。做好“长江运口”的文化展示工作,必须首先梳理清楚长江运口的文化家底。本文从五个方面系统地阐述了京杭大运河江南长江运口文化内涵,期待对今后的保护和展示工作有所裨益。
镇江江南运河五个入江口并不仅仅是五个孤立的遗址,而是一部完整的大运河运输的发展史。
秦始皇在公元前210 年第五次东巡,在视察了江南形势后,出于国家一统、南北呼应的考量,决定把秦以前的濒江河口“徒儿浦”西移18里。徒儿浦,是江南运河的前身丹徒水道最早的入江口,但是比较浅涸,新开丹徒口,使它更加靠近江北邗沟,可缩短船舶在长江航道的航程,以避风浪,从而航行更加安全。与此同时,将丹徒水道南段的直道改成弯道,以减缓河水走泄。这是江河交汇口的第一次迁移。由此可见,丹徒入江口已有2200 多年的悠久历史。
三国时期,孙权看中镇江京口,在公元200 年前后,在北固山下开凿了京口(河)河道,形成甘露口,并在北固山上兴建“铁瓮城”,将政治中心迁至京口,以图更大发展。……