西门子M440变频器深度维护及改进探究

刘乐翔，于韶东，蒋大鹏，吴晓剑

（上汽通用东岳汽车有限公司，山东 烟台 264006）

0 引 言

随着变频器的广泛应用，各行业根据工艺需求安装使用大量的大功率西门子M440变频器。而M440变频器已经停产，许多变频器已进入老化期，故障频发，替代变频器控制方式、接线变化大，成本高。通过分析故障原理进行日常维护及改进升级，能够做到将M440变频器修复如新，保证变频器的可靠运行[1]。

1 变频器原理分析

变频器的故障点主要在电气方面，修复变频器必须精通变频器各电路的工作原理。变频器电路主要由整流回路、逆变回路、驱动电路以及检测回路组成，其中整流回路与逆变回路是变频器故障点最多的电路[2]。

1.1 整流电路原理分析

三相桥式全控整流电路由6个可控硅组成，通过可控硅导通来实现整流过程，导通顺序遵循原则为共阴极连接电位最高者与共阳极连接电位最低者先导通[3]。三相交流电波形如图1所示，从T0到T1时刻，L3相位最高，L2相位最低，所以可控硅VT5与VT6先导通；从T1到T2时刻，L1相位最高，L2相位最低，可控硅VT1与VT6先导通；从T2到T3时刻，L1相位最高，L3相位最低，可控硅VT1与VT2先导通；从T3到T4时刻，L2相位最高，L3相位最低，可控硅VT2与VT3先导通；从T4到T5时刻，L2相位最高，L1相位最低，可控硅VT3与VT4先导通；从T5到T6时刻，L3相位最高，L1相位最低，可控硅VT4与VT5先导通；从T6到T7时刻，L3相位最高，L2相位最低，可控硅VT5与VT6先导通，依次循环。三相之间的相位差是120°，每个可控硅导通相位差为60°，同相两个桥的导通相位差是180°[4]。

图1 三相交流电波形图