铁砂混凝土配合比设计

刘水建

中交三航局厦门分公司

1 工程概况

吴兴区经三路八里店互通改建工程建设项目，以湖盐公路八里店大桥主桥处北侧位置为起点，跨G318向北，终点接已建经三路，主线路线全长820m，设互通立交一座，主线路线通过A1、A2、B、C各匝道与G318国道连接，其中C匝道为桥梁，其他匝道为地面匝道,主要改建内容为:北侧引桥和互通区桥梁及匝道改建，主要结构物有跨G318国道桥，新建C匝道桥,另经三路跨越区域规划河流，新建经三路桥。主线跨G318国道桥下部结构，应用灌注桩基础、柱式墩台，上部为钢-混组合梁；组合梁U型端横梁内设置填料配重，配重铁砂混凝土容重40kN/m3,混凝土强度不低于C25混凝土强度指标。

2 铁砂混凝土的设计思路

本次铁砂混凝土设计的首要任务是保证混凝土容重达到设计要求，然后兼顾它的工作性能、力学性能等指标；因此，经过材料商比对，决定采用产自上海的钢铁厂炼钢时的废料铁砂作为细集料，以澳洲进口的铁矿石作为粗集料。用以上重集料来配制混凝土，以满足混凝土的重要指标容重的要求，通过铁砂混凝土的配合比设计试配过程，取得铁砂混凝土的工作性能、力学性能和容重的相关数据，总结铁砂混凝土的设计要点，为类似工程的实际应用提供参考。

3 原材料的选择

3.1 水泥

水泥的选用以满足混凝土强度和和易性为原则，鉴于本工程采购的水泥性能稳定，故采用工程现有的自湖州南方水泥有限公司采购的P•0 42.5普通硅酸盐水泥，相关指标见表1。……