罗崇韶
中铁十六局集团第一工程有限公司
利用节段预制拼装施工时,具体操作如下:把桥梁上部结构划分成若干节段,预制完毕之后利用专业的拼装设备比如架桥机等,将节段按照设计的顺序在桥梁下方组拼,同时开始施加预应力,推进、拼装逐跨展开。该技术被广泛用于桥梁设计长度较长、中等跨径桥梁的工程中。文章将结合实际工程,对不对称截面大悬臂节段预制箱梁安装施工工艺展开详细论述,以期为相类似的工程提供理论帮助。
京开互通立交主线桥钢结构桥梁工程主线桥位于16#墩~20#墩之间,跨径29.4m+40m+40+29.4m=138.8m。平面为直线,横坡以底板平行顶板的方式设置。横桥向分为左右两幅,每幅横桥向由4条钢梁组成,钢梁之间设置焊接型箱间横梁。每条钢梁纵桥向分为6段,每幅共有24段钢梁。钢梁与钢梁之间采用拴接连接。全桥共有8条钢梁,共48个制作段。
主线桥分为左右两幅,每幅均为四跨四箱单室连续开口箱梁。横桥向四个钢箱采用箱间横梁连接。每条钢梁纵桥向分为6段,段间采用M24的高强螺栓拴接连接。钢梁顶部、端支点、中支点区域设置Φ22剪力钉。钢梁箱内、箱间和挑檐部位设置钢模板。钢梁两端设置检修孔。
每条钢梁顶宽3384mm、底宽2860mm、高1650mm。钢梁由底板、腹板、上翼板、隔板、纵肋、竖肋等组成,主要板厚为50mm、30mm、20mm、18mm、16mm、14mm、12mm、10mm等几个规格。箱间横梁为箱形,由角钢和钢板组焊而成。
钢梁腹板与顶底板为全熔透对接与角接组合焊缝,支点隔板与底腹板为全熔透对接与角接组合焊缝。……