盾构隧道施工对地表沉降影响研究

贾建强

（山西省博大正昊工程勘察设计咨询有限公司，山西 太原 030032）

引言

隧道开挖会诱发地表沉降，合理控制地表沉降对保护邻近地表构筑物具有重要的意义。近年来，国内学者对此进行了一些研究，李小青和冯国冠等[1-2]以盾构隧道开挖引起地表沉降变形为研究对象，采用有限元数值分析软件模拟盾构隧道施工过程，分析盾构隧道引起的土体应力场和位移场变化，对隧道施工引起的地表沉降变形规律进行了分析并对不同影响因素的敏感性进行了研究。孙闯和金明等[3-4]采用FLAC3D软件对上海某越江隧道施工过程进行了数值模拟，分析注浆压力对管片上浮的影响。杨圆等[5]依托某地铁区间工程，研究盾构施工参数的选取对隧道开挖附近的地表沉降及土体变形的影响，并提出相应控制措施，采用Abaqus有限元软件对该工程典型掘进段进行精细化仿真得到沉降模拟值，并运用三维Peck公式得出沉降计算值，最后与施工过程中典型监测点的沉降监测值进行对比，总结施工参数对地表沉降的影响规律。祝和意[6]认为盾构法施工作为一种安全高效的隧道施工方法具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点，然而在盾构法施工过程中刀盘与盾体，盾体与管片存在间隙，在同步注浆无法及时跟上的情况下，容易造成地表沉降。

1 工程概况

隧道直径为6 m，隧道中心埋深为15～26 m，区间范围内主要以素填土、黏土、泥灰岩、细粉砂等为主，工程区内不考虑地表和地下水存在的影响。……