山区高速公路选线设计

赵 刚

（山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030027）

引言

昔阳至榆次高速公路是《山西省高速公路网调整规划》中“3纵12横12环”中第七横的重要一段，位于山西省中部地区。项目总体为东西走向，起点位于晋冀省界处东接河北省规划衡水至昔阳高速公路，终点位于晋中市榆次区西接龙城高速公路。推荐方案路线全长125.415 km。

1 技术标准

根据《工可报告》批复意见，昔榆高速公路全线采用双向四车道，设计速度为100 km/h，整体式路基宽度采用26.0 m，分离式路基宽度采用2×13.0 m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主要技术指标见表1。

表1 昔榆高速公路主要技术标准

2 设计指导思想与总体设计原则

2.1 设计指导思想

通过对项目建设条件的综合分析，结合项目沿线主要的自然资源和旅游资源，综合考虑项目的地位、作用、功能、服务水平[2]，确定以“六个坚持，六个树立”的公路勘察设计新理念为项目总体设计指导思想。

2.2 总体设计原则

（1）坚持以人为本、安全至上的设计思想，贯彻“安全、舒适、耐久、节约、和谐、融入旅游文化”的设计理念[3]，加强公路交通安全设计与运营管理，推行公路交通安全性评价，提高公路的交通安全和服务水平。（2）坚持人与自然相和谐，公路建设与环境保护、景观完美结合[4]，使公路融入环境原则。（3）坚持可持续发展主题，合理有效地利用资源，做到“四个合理”：合理把握路线走廊带；合理利用线位资源；合理确定建设规模；合理确定工程方案[5]。（4）严格控制工程造价，倡导科学合理的全寿命周期成本理念，加强各专业设计时技术与经济的有机结合，在确保安全和功能的前提下，严格控制工程造价，节约工程投资，达到最佳的技术经济效益。……