外军飞机对海目标敌我识别错误机理分析 *

李宝鹏 ,高伟亮,夏 栋,郭维波

(海军航空大学青岛校区 航空电子工程与指挥系，山东 青岛 266041)

0 引 言

随着世界各国对海洋权益的不断争夺，海战场将成为未来军事冲突和局部战争主要发生地。舰载机作为海战场作战主要武器平台，承担着对海面军舰、潜艇等目标的预警、探测、打击等重要任务。飞机对海面目标敌我识别正确率和时效性，将会直接影响作战指挥与控制的准确性、不同作战单位间的协调性、联合作战系统的反应速度和误伤概率[1]。

近年来的军事冲突和局部战争，在整个误伤、误击发生事件中，地对地误击约占60%，地对空误击约占4%，空对地误击约占36%。相对地面战场和空中战场，海战场因为目标种类多、用频装备多、气象环境复杂、异常海杂波等导致电磁环境极为复杂，使对海目标敌我识别错误概率增加，导致发生误伤误击的隐患增大。1987年的波斯湾战争，伊拉克一架由商用客机改装的“猎鹰”50VIP攻击机发射了两枚“飞鱼”导弹，误击了美国正在执行巡航任务的“斯塔克”号护卫舰，造成37人丧生。2020年5月，伊朗“贾马兰”号护卫舰发射“努尔”反舰导弹，误击了本国参加军演的“科纳拉克”号支援船，造成40人伤亡。经分析，这些误击误伤都是敌我识别系统的失效或性能不完备造成的。因此，必须加强海战场环境下空海敌我识别错误机理研究，从技术改进和系统使用角度有效提高海战场环境下的敌我识别正确率[2-3]。

本文以西方体制Mark XII敌我识别系统为研……