基于硬件在环的空调控制策略测试

蒯家琛，王 玮，温 敏，张世昊，张文明，崔书浩

（江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

空调经过多年的发展已广泛应用于汽车上，同时随着人们对驾驶舒适性要求越来越高，空调控制也越来越复杂化，可靠的测试验证方法显得尤为重要。然而传统的实车测试方法，测试周期长及覆盖度较低，已经无法满足对整车开发周期及可靠性的需求。主机厂越来越多开始采用硬件在环（HIL）进行测试验证，HIL测试已成为整车开发流程中不可或缺的一部分［1］。

HIL测试是一种基于半实物的仿真测试，可以在实验室环境下，模拟整车各种测试工况，从而进行系统功能、故障诊断等测试。本文在基于HIL仿真测试系统基础上，针对某车型的空调控制策略进行测试验证，为整车空调控制策略的开发提供新的验证方法。

1 空调控制系统

1.1 空调控制原理

本文空调控制系统为空调制冷控制系统，通过空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调控制系统主要通过控制空调离合器继电器来控制空调压缩机的运转，如图1所示。空调控制单元（集成于EMS发动机控制单元中）根据空调AC开关输入、外部环境以及车辆运动状态，控制空调离合器继电器的吸合和切断，间接控制空调压缩机工作［2］。

图1 空调离合器控制示意图

车载空调压缩机的工作动力来源于发动机，因此当发动机运转时，空调压缩机离合器的吸合会给发动机增加额外的负荷，从而影响整车驾驶性能。……