某80000载重吨半潜船压载透气系统设计研究

李仁科 黄 吉 许婉莹 袁金永

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

引 言

为满足不可分割的大型货物的运输需求，特种运输船舶——半潜船应运而生。本文研究的半潜船指的是在船舶装/卸过程中船舶的大部分可潜入水下，并且以正常吃水航行的一种特种船舶［1］。典型的半潜船如下页图1所示。

图1 半潜船

半潜船设有平坦的开敞露天甲板用以装载货物，一般不设专门的货舱［2］。对于甲板货物的装卸，其装卸方式除了一般的吊装与滚装外，还可采用滑装和浮装的方式。半潜船由于甲板面积广阔，一般会在甲板上安装滑轨，可利用液压顶推装置完成货品在甲板上的移位，这种装卸方式称为滑装。而浮装的装卸方式是半潜船特有的装卸方式，适用于可漂浮的货品。浮装前通过向压载舱注入压载水，使半潜船甲板潜没至水下指定深度，然后将漂浮的货品移动至半潜船潜没甲板上方的水面，而后排出半潜船压载舱内的压载水，使半潜船甲板抬升，进而托举起漂浮在其上方的货品，完成待运货品的装载；卸载货品的过程与上述过程相反。

浮装这种特殊的装卸方式特别适用于不可分割的可漂浮的超大型货品的运输。基于半潜船的这一运输特性，为了进一步突出这一特殊优势，半潜船正不断趋于大型化，以进一步满足超常规质量与超常规尺寸的巨型货品运输的市场需求。

由于在浮装过程中，半潜船甲板的下潜深度一般要大于待运货品的最大吃水深度，因而相较于其他类型船舶，半潜船在整个浮装过程中的吃水变化很大，这就直接造成在浮装过程中，半潜船需要压、排载更多的压载水以完成浮装作业。……