碱胶凝材料技术在混凝土专用薄层修复中的应用①

石明明

(安徽建筑大学城市建设学院，安徽 合肥 238076)

0 引 言

混凝土公路是我国最为常见的混凝土建筑，在全国交通中起着至关重要的作用[1]。随着经济的快速发展，私家车数量增多，交通量也大幅度上升，使得混凝土公路不可避免地出现不同程度的损坏，如断板、开裂、脱空、麻面、沉陷等。其中一些路面损坏比较轻微，仅需要对路面进行薄层修补和养护，就能再次投入使用[2]。混凝土公路薄层修复技术跟传统公路修复技术相比有着经济、便捷、省时等优点，但对修补材料有较高的需求[3]。有鉴于此，研究提出一种碱-偏高岭土-矿渣胶凝复合材料作为混凝土公路的薄层修补材料，该复合材料早期强度发挥快，凝固时间较短，同时拥有粘结性强、收缩率和污染性低等优点，是一种较为理想的绿色环保的修补材料。

1 碱胶凝材料在混凝土薄层修复的应用

1.1 碱胶凝材料的激发剂与缓凝剂

混凝土公路是我国道路交通的重要组成部分，而道路交通是否正常运转影响着人们的日常生活和经济发展[4-5]。由于投入使用的时间、交通量增大、天气状况等因素的影响，混凝土公路会无法避免地出现损坏，其中一些损坏比较微小，可以采用混凝土公路薄层修复技术进行修补[6]。

薄层修复技术的原理是利用修补材料和旧混凝土公路之间的粘结性，将修补材料填补在公路的损坏处，两者粘结成一个新的整体，因此对修补材料的强度、稳定性、粘结性以及造价等性能有较高的要求[7-8]。……