基于瞬时优化的纯电动商用车能量管理策略①

丁钰航，宋 珂

(同济大学,上海 201804)

0 引 言

近年来，随着能源问题和环境问题的逐渐突出，人们对环保的需求逐渐增加，排放标准的要求也逐渐提高，因此，越来越多的商用车采用动力电池作为动力来源。采用动力电池作为车辆的动力源具有节能环保、减少排放等优点。然而，电动汽车仍具有续航里程短、电池适应性差等缺点，这些缺点制约了电动汽车的广泛应用。为了提高电动汽车的经济性能并增加其续航里程，有必要对电动汽车的能量管理策略进行研究。

提出了一种基于瞬时优化的纯电动能量管理策略。瞬时优化常用于混合动力汽车的能量管理策略。对于采用双电机的纯电动商用车，瞬时优化方法同样可以用于确定能量管理策略。提出的能量管理策略首先构建了能量损失函数，对于任意的需求功率，计算不同的功率分配方案下的能量损失并进行比较，最终确定最优的功率分配方案，从而减少动力系统的能量损失，提高电动汽车的经济性能。

结构如下：第一章介绍了研究的纯电动商用车的动力系统；第二章对提出的基于瞬时优化的能量管理策略进行了介绍；第三章对提出的能量管理策略进行了仿真测试；第四章对测试的结果进行了讨论和分析；第五章对全文进行了总结。

1 纯电动商用车动力系统

研究对象为一辆纯电动商用车。其动力系统结构如图1.所示。研究对象的动力系统由动力电池、作业电机和驱动电机等组成。……