陈盛扬 胡翔 薛伟辰
同济大学土木工程学院 上海200092
综合管廊是指在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信、燃气、给排水等市政管线收纳其中,实施统一规划、统一管理,是保障城市运行的生命线工程。目前,我国综合管廊施工通常采用现浇和预制拼装两种方式,预制拼装综合管廊是在工厂内分节段浇筑成型,现场采用拼装工艺施工形成整体的综合管廊[1]。
相较于现浇的施工方式,预制拼装具有施工周期短、质量易保证、环保节能综合效益显著等优点。韩国延世大学的Nam后续研究表明地下结构的承载力和延性是抗震设计的重要因素[2]。本文作者所在研究团队研究表明预制综合管廊整体结构的承载力、位移延性及耗能能力等主要抗震性能指标均能做到等同现浇[3]。所以从抗震性能、施工等方面综合考虑,预制拼装将是综合管廊的发展趋势。
从施工的角度来看,国内外出现了四种常见的节段预制拼装方案:整舱预制拼装、预制槽型拼装、预制板拼装和叠合板拼装。其中预制槽型拼装综合管廊的主要特点是其在横截面方向划分为上、下两个单槽型或多槽型预制分块,并在施工现场通过预应力筋、螺栓、套筒灌浆等方式进行连接。预制槽型拼装综合管廊相比于整舱预制综合管廊可大幅度减小预制构件自重,同时又显著减少现场湿作业与拼装工作量,具有良好的应用前景[4]。
针对单仓预制槽型拼装混凝土综合管廊,胡翔、康明睿等通过环向加载试验以及低周反复试验研究了其整体力学性能以及抗震性能[5],对于双仓预制槽型拼装混凝土综合管廊的抗震性能试验研究也已展开[6]。……