长株潭城际规划交通西环线线路局部方案比选研究

戴 旺, 邱 冰， 邓娟红， 郭 昊， 李 浩

(湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南长沙 410200)

从国家政策层面，支持都市圈条件成熟，客流充足的线路建设市域郊铁路。长株潭城际轨道交通西环线连接长株潭都市圈两个核心城市长沙和湘潭，两市社会联系紧密，经济关联度高，建设轨道交通条件成熟。目前国内铁路和轨道交通工程选线由于涉及因素众多，大多基于工程师多年工作经验，选出合理的工程方案，而不是通过系统工程科学决策手段来进行选线。关于都市圈市域郊铁路选线科学决策的论文就更少。本文通过查阅相关资料，杨文昕等通过层次分析法结合模糊综合评价法进行选线研究[1]，花超通过灰色理论进行铁路选线研究[2]，谭羲、李泽宇等通过模糊可拓理论选线研究[3-4]，王宙,唐鸿铎等通过权重反分析和模糊综合评判法方案比选研究[5]，孙晓永综合层次分析法和熵权法的选线研究[6]。综上所述，众多方法中，各有优缺点，都能够得到科学的选线结果，但是层次分析法结合模糊综合评判法，考虑的因素更加全面，并且层次分明，定性和定量指标能够均衡考虑。杨文昕等采用的也是层析分析法和综合模糊评判法，但是对噪音污染，沿线产业发展、政府财政负担等地方政府和民众比较关注的因素考虑不足，因此本文选择了层次分析法结合模糊综合评判法来进行本项目选线分析，综合考虑了地方政府比较关心的问题和其他一些因素。……