陆燕辉, 陈 弓
(南通中远海运川崎船舶工程有限公司,江苏 南通 226005)
德国提出的工业4.0强调工业生产的数字化,使制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)的重要性引起广泛关注。中国提出“中国制造2025”,明确在开展智能制造和数字化工厂的研究和示范过程中企业必须实施MES。MES是实现智能制造的重要工具和手段,作为传统制造业的船舶制造,迫切需要依靠MES降低生产运营成本,以期在高生产成本的制造环境中持续增强企业竞争力。在这样的背景下,通过自主创新将精益思维贯穿于信息系统中,推进船舶管件加工流程数字化[1]。
MES旨在将物料需求计划(Material Requirement Planning,MRP)与车间作业现场控制通过执行系统联系起来,被定义为位于上层企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)系统与底层工业控制之间、面向车间层的生产管理系统[2]。
精益生产的思想来自丰田汽车公司,精益生产就是准时制造、消灭故障、消除一切浪费、向零缺陷和零库存进军。精益生产综合批量生产与单件生产的优点,最大限度地消除浪费、降低库存、缩短生产周期,以实现低成本准时化生产,最终达到用最少的投入(人员、设备、时间和场地等)向顾客提供满意产品的目的。
精益MES将精益生产的理念和方法与MES相结合,通过信息化手段,促进精益生产在企业中进一步落地,同时在精益思想指导下的MES更加贴近作业现场的实际需要,充分体现精准化、精细化、协调化和人性化特征。
船舶管件制造包括大量黑色金属和有色金属管件的加工与配套,约占整个造船工作量的10%,在船舶建造中素有“船脉”之称。……