浅析电动汽车助力绿色交通碳中和目标实现

■文 / 袁晓华 华小婧

在第75届联合国大会期间，中国提出努力争取2060年前实现碳中和。实现这一目标的必然途径是走绿色低碳可持续发展之路。交通行业作为碳排放重点行业，实现交通领域绿色低碳发展是实现碳中和的重要路径。近零排放的电动汽车是绿色交通的重要组成部分，在碳中和背景驱动下，发展电动汽车已是大势所趋。本文将以电动汽车为切入点，浅析近年来国际国内电动汽车有关支持政策及发展现状，提出对中国绿色交通领域碳中和目标实现的启示。

一、国际汽车工业大国电动汽车发展现状

（一）德国电动汽车发展现状

德国是汽车工业发源地，汽车工业实力雄厚，始终位于全球汽车强国的第一阵营。在欧盟碳排放法规不断加严的环保压力下，车企、各国政府加快研发和推广新能源汽车特别是电动汽车。2007年，为响应欧盟《2020年气候和能源一揽子计划》，德国发布《综合能源与气候规划》，确定通过使用电动汽车来减少交通领域碳排放的目标，2009年德国《国家电动汽车发展规划》 明确了电动汽车的国家战略性地位。

自2009年以来，德国已累计提供超过22亿欧元的研发资金，支持氢能及燃料电池汽车、电池及储能、整车技术、智能电网等核心技术的开发及应用。在电池研发及生产方面，为缩小与亚洲的差距，达成2030年欧洲电池供给占全球30%份额的目标，德国将在2022年前提供10亿欧元支持欧洲电池研发及生产。在充电基础设施建设方面，德国政府2017-2020年分别投资2亿欧元和1亿欧元用于5000台快充电站和10000个充电站建设。……