谢 剑, 乔 羽, 王启辰
(1.天津大学 建筑工程学院, 天津 300350; 2.天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室, 天津 300350)
大量工程实例表明,钢筋锈蚀是引起钢筋混凝土结构失效的主要原因之一.在极地低温下,为了使混凝土顺利固化,工程中常引入各类外加剂,其含有的多种成分将加剧钢筋锈蚀;另外,混凝土长期受冻引起其内部裂隙发展,各类腐蚀性物质更易侵入,也加快了钢筋锈蚀产生.2006年,长城站建筑损伤评估发现,历经20a极地低温的科考站损伤严重,钢筋外露锈蚀,部分结构构件锈穿甚至锈断[1].纤维增强聚合物(FRP)筋在低温等恶劣环境下可以保持较好的耐腐蚀性,为极地低温工程结构提供了新方向.
现有关于FRP筋与混凝土黏结性能的研究主要集中在常温[2]与部分特殊环境,如:高温[3-4]、冻融[5-6]等.低温相关的研究较为匮乏,且所涉及的温度不能满足实际工程需要.李扬等[7]通过-10~-30℃ 下玻璃纤维增强聚合物(GFRP)筋混凝土梁式试验发现,随温度降低,在相同荷载作用下筋材滑移量减小了17%~50%.Borosnyói[8]通过研究喷砂型碳纤维增强聚合物(CFRP)筋与混凝土的黏结性能,发现-25℃下其黏结强度较常温提高了50%以上.张志春[9]研究发现-30℃下GFRP筋与混凝土的黏结强度小于常温环境.谢剑等[10-11]针对低温下钢筋、钢绞线与混凝土的黏结性能进行了深入研究,为FRP筋与混凝土的低温黏结性能研究提供了参考.
本文通过极地低温下CFRP筋-混凝土拉拔试验,探索极地低温对CFRP筋与混凝土黏结性能……