基于模型校核的输电线路载流量限额动态评估

侯 宇，王 伟，韦 徵，邓小君，杨晓旭，张 可，2

（1. 南瑞集团公司（国网电力科学研究院），江苏省南京市211106；2. 安徽南瑞继远电网技术有限公司，安徽省合肥市230088）

0 引言

输电线路是高效快捷的能源输送通道，是电网安全运行的关键环节。近年来，随着社会用电需求的急剧增加，以及风电、光伏等可再生能源发电的大量接入，提升输电系统的传输能力已经成为亟待解决的重要课题［1-3］。柔性交流输电技术［4-5］、无功补偿技术［6-7］、同杆多回［8］和紧凑型输电技术［9］可提高输电容量，但仍受到保守的静态热稳定值的限制，无法充分发挥线路传输能力。输电线路动态增容技术［10-12］可以在不改变现有输电系统结构和确保电网运行安全的前提下显著提高线路输送能力，具有很好的应用前景。

输电线路载流量限额评估是动态增容技术的核心。现有的研究多采用暂态和稳态热平衡方程建立载流量物理模型，典型的有IEEE 模型［13］、CIGRE 模型［14］以及IEC 模型［15］等，但受输入数据质量、模型参数和诸多被忽略因素的影响，物理模型精度不高。文献［16］提出了扩展CIGRE 模型，通过在物理模型基础上考虑降水冷却效应降低被忽略因素对模型精度的影响。文献［17］采用在输电线路附近架设参考导线的方法消除微气象测量产生的误差。基于数据拟合的统计学模型［18-19］和基于模型训练的机器学习模型［20-21］可以避免物理模型考虑因素不全面以及参数不准确问题，但是都需要大量停电数据进行拟合或训练，模型通用性受限。……