民航地空通信电台抗干扰策略

编者按：地空通信电台，又称甚高频电台，是航空器与地面管制员联络的核心设备。当前，随着我国的经济不断发展，我国的民航客运总量每年都在以10%以上的速度攀升。2017年，我国民航运输首次突破了千亿吨公里，正式成为了全球民航市场核心位置成员，在这样的情况，民航安全必须得到重视。甚高频电台主要作为保障民航客机的联络中枢，一旦出现通信干扰，将会对航班的飞行安全造成极大的损害。

甚高频地空通信电台，是当前使用最广泛、也是最核心的民航系统的通信方式，民航甚高频通信频带范围为118Mhz-136.975Mhz，相对于高频通信来说抗干扰性更强，具有更高的可靠性。由于我国民航行业迅速兴起，甚高频通信开始越来越频繁，一些地区的通信频率已经不能满足基本需求，随着甚高频电台数量越来越多，无形当中增加了受干扰的频率，因此解决当前民航地区的抗干扰问题刻不容缓。

民航甚高频电台干扰原因

在日常的民航运行当中，甚高频电台的干扰类型丰富多样，包含了外部自然环境干扰、人为干扰、地此环境干扰等等，一旦出现干扰源，就会导致管制与机组之间的通话受阻，一旦产生严重的干扰，就会严重影响空中交通安全。如2013年，四川成都双流机场航班CCA4017刚刚升空后电台受到干扰，出现了出租车师傅的对讲机声音;2014年，民航客机飞临山东聊城上空时出现了强电磁波干扰，民航客机与塔台管制的通信中断;2015年1月，大量地区连续4个航班反映信号存在抖动现象。……