全自动运行系统场景验证平台及其应用

崔海刚

GoA4级全自动运行系统是高度集成化和自动化的城市轨道交通系统。全自动运行条件下,乘客服务、设备管理、列车调度等将在无人值守即全自动的条件下进行。全自动运营场景定义明确了全自动运营正常场景、降级场景、故障场景中各专业系统需要实现的功能,定义了不同专业之间的接口,明确了多职能队伍在不同场景下的应对方式。为验证全自动运行系统场景定义的正确性以及设计的合理性,本文介绍了一套全自动运行系统场景验证平台,并举例说明了如何使用这套平台对具体的运营场景进行验证。

1 全自动运行系统场景验证需求

1.1 全自动运行系统运营场景

全自动运行系统以为乘客提供经济、安全、舒适、高效的乘车服务为目的,在保证安全的前提下,实现列车的无人值守驾驶和运营调度维护的自动化和智能化。它以信号系统为核心,结合站台门系统、车站及列车的乘客信息系统（PIS/PA）、通信系统、自动售检票系统、环境与设备监控系统（BAS）、火灾报警系统和电力监控系统等,实现一系列的全自动运行功能［1］。其系统组成见图1。

图1 全自动运行系统组成

全自动运行系统在传统的有人驾驶系统基础上,对城市轨道交通若干专业提出了新的需求［2］。它可以实现列车的自动唤醒和休眠、正线列车的全自动运行、自动洗车等正常运营需求,车门和站台门故障条件下的对位隔离、车载设备故障后的降级蠕动运行等降级需求,以及列车火灾和站台火灾的系统自动处理、自动疏散等应急场景需求［3−4］。……