灌浆料对预制拼装承插式桥墩力学性能的影响

徐艳 童自亮 曾增 刘周强

(同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092)

桥梁工程快速施工技术采用工厂预制、现场拼装的方式，可以极大地减少现场施工时间，有效缩短工期，提升工程质量，具有良好的社会效益和发展前景。桥梁下部结构的连接方式按照力的传递机理可分为灌浆套筒连接、灌浆波纹管连接、插槽式连接、承插式连接、混合式连接[1]。随着研究的深入[2- 5]，各种连接方式在我国也逐渐开始进入实际工程应用[6- 10]。

承插式连接对施工精度要求相对较低，施工流程简单，可明显缩短施工周期，具有广阔的应用前景，而目前关于该技术的研究尚不足。影响承插式连接的关键因素是预制墩的承插深度和后期填缝的灌浆料。关于预制墩承插深度，已有研究表明[11]，当承插深度达到0.7D(D为管墩直径值)时，承插式试件的抗震性能和现浇试件基本一致,但由于上述研究中灌浆料均没有产生破坏，所以灌浆料对整个承插式桥墩的性能影响目前尚不明确。

Osanai等[12]在1996年研究承插式连接在接头处力的传递机理时，把后期灌入的灌浆料直接作为承台的一部分，忽略了灌浆料的独立性；Canha等[13]在采用实体单元模拟承插式桥墩时，忽略了灌浆料的影响；Mohebbi等[14]在进行承插式连接的桥墩振动台试验时，采用高强度的UHPC作为灌浆料；Marsh等[15]在设计承插试件时，灌浆料抗压强度最小为50 MPa，且把连接部位的桥墩外壁和承台内壁的混凝土表面进行了粗糙化处理，以此来增强桥墩同灌浆料的粘结性。……