BIM技术在航道疏浚工程设计中的应用研究

叶文欣

摘 要：通过分析Civil 3D和Infraworks软件的特点，针对目前航道疏浚工程设计中存在的问题，提出了基于Civil 3D的航道疏浚工程BIM设计方法。通过对部件进行二次开发，改进Civil 3D的部分功能，优化设计过程中疏浚量的计算模块。结果表明，采用BIM软件对航道疏浚工程进行设计，能有效提高设计效率，研究成果可为类似工程提供参考。

关键词：CIVIL 3D;BIM;航道设计

中图分类号：U616+.1           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）03-0141-04

1引言

BIM全名为建筑模型信息系统（Building Information Modeling），根據BIM建筑信息模型手册（2013）定义，BIM将各个建筑元素建立起内在的本身信息，并且整合建筑生命周期，使其能够改良规划、设计、建设、操作、和维护的流程之模型系统，本质是工程行业信息化的过程。它具有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等特点。

从2016年开始，国内各水运企业开始对BIM技术在航道工程中的应用展开研究工作，主要集中在设计阶段。

袁立莎[1]是国内首批开展BIM技术在航道工程中的应用研究人员之一。其依托长江南京以下12.5m深水航道二期工程，探讨了主要整治建筑物的建模技术、工程量统计、冲淤分析、简单出图等。刘擎波等人[2]采用Civil 3D软件，探索了BIM协助出图、精确计量、冲淤分析等。何洋[3]依托黑沙洲航道整治二期工程，验证了Civil 3D在河床演变分析、结构设计及方案调整、可视化交底等方面的应用。于康康等人[4]结合舟山马岙港区灌门航道炸礁工程，详述了Civil 3D在航道炸礁工程中的应用。金瑞等[5]通过自定义部件和模板的定制，实现了航道整治工程可视化、冲淤分析、整治建筑物建模、工程量统计及出图等功能。……